【破百】五分山氣象站來回 118km

《今日資訊》
4/4 三叉口到 莫內的紀錄是 54 Minute 15 Second ，包含小小休息。時速19.3km/hr。
5/9 三叉口到 莫內的紀錄是 49 Minute，進步5分鐘，大約進步 10%。22km/hr。

很恰巧的二次的三叉口出發時間都一模一樣，8點32分。
google map 估算距離超準，我家到五分山氣象站是58km，和碼錶一模一樣。
五分山來回118km，平均時速20.3km，實際騎乘時間5小時48分，最大時速55km。

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今天因為動物園的麥當勞沒開，改約政大麥當勞。早上因為一個夢醒來 (稍候再寫 )，急忙抄寫下夢中的內容。比鬧鐘的時間早一點點，早上起來先喝水，上廁所，穿衣服，開始吃大量的水果，著裝，出門。

早上5點多的天氣還是略冷，一件短袖的我勉強還可以應付。一路走最短距離來到了政大，快到麥當勞的時候遇到社長。「難得我第一次集合最早到耶!」 應該是換了輪組之後不僅變準時了考試也都一百分了。

點了豬肉滿福堡和巧克力，事後證明這樣騎山路會有一點噁心，下次還是以清淡的食物為主。今天大家不約而同的都穿了泡泡車衣，軍容真是壯大啊，大家一路挺進平溪石碇三叉口，那邊早就聚集大量的重車和單車。07年來的時候都沒這麼多人。

今天的重頭戲是五分山雷達站。所以挑戰組迅速的出發，查德和史恩林不久後從我後方超越，看著他們揚長而去…以前覺得去莫內好遠，高點前的坡很陡，這一次最小齒盤居然用到21或是更少，不像以前都用光，輪組我覺得佔了很大的因素。坡也變的不陡了，老實的騎就可以輾過去了。中途超了好多台登山車和小折。

過了莫內後看一下碼表，9點21分，比上次早了5分鐘，平均時速從19.3km/hr 拉到22km/hr，希望換了輪組之後，不是只有剛換的時候才進步而已…

在十份老街遇到查德和史恩林了，阿媽覺得我們的車衣很好看，也問我們從哪邊來的，事實上我還蠻想大家穿泡泡車衣和阿媽合照的，哈哈… 傑克到了之後，史恩林先幫他處理變速落鏈的問題，之後再和社長在106鐵軌附近的雜貨店會合。

要攻五分山的朋友，建議在這裡做最後的補給，該打的水要打滿，該吃的東西要吃飽，這裡也有洗手間，可以做最後一次大休息。

集結完之後，繼續往106騎，在一個很明顯的藍色水泥牆處，就是往五分山的叉路。五分山時陡時緩，大部份的坡度估計都在4-5%以上，偶爾夾雜7%左右的坡度我想。

往五分山的路上風景實在一絕，邊和大家聊天的同時就騎到山頂了。這裡風很大，下坡騎乘時要非常注意側向來風。

最後挑戰組皆成功達陣，留下了泡泡車衣大合影!

回程前我吃了二顆bcaa膠囊，這玩意的主要目的是

1.傳輸胺基酸營養素給全身肌肉
2.延續運動時的身體動能及專注
3.排除體內乳酸，預防鐵腿，消除疼痛
4.修復體內肌肉組織，儲備及增強肌耐力和重建肌肉中的蛋白質
5.對人體無害，不含咖啡因及不含苯丙胺酸
6.100％胺基酸成分組成，為食品非藥品，易吸收,無負擔

基本上我認為這是蠻安全的「食品」，我吃這個並非要騎快，而是在回程的路上減少痛苦並持續輸出直到返家，並且隔日要將酸痛維持可接受程度。效果晚點再講。

回程中大家開始不順了。

首先查德說了一句「我先走了」這位登山王重踩之下鏈條應聲而斷，波及到可憐的腳已經很痛的社長，二個人倒在路邊，我想說他們為何要在大馬路上拉筋? 後面還有汽車過來，急忙擋住後方來車，將鏈條撿到路邊，史恩林將斷鏈繼續接上 ( 史恩林兄太偉大了…攝影兼技師，哪裡找的到這麼好的朋友啦! )，我和社長先前往莫內，路上阿富爆胎 (阿富哥… 買車沒多久就爆十次，不是胎壓每次都太低，就是外胎有明顯破損囉，趕快處理吧)，此時已經三泡不順啦。

騎了半天也餓了，吃了潛艇堡和拿鐵 (我覺得戶外咖啡而言，莫內的咖啡略遜，但是服務態度是還不錯)，此時阿富也到了，進行換內胎作業。

休息完之後，大家往菁桐出發，話說菁桐的冰棒真是好吃，我點了一個酸梅的，很綿密的冰棒又便宜(20還是30啊 ?)，嗑完之後出發傑克馬上就爆胎了 @@，我早上一直觀察傑克的後胎，胎壓太低了，爆胎的機率就提高了。因為家裡比較遠，最後還是獨行先走了。

一路回家好遠喔…經過木柵，中和，土城，回家的時候改走連城和金城路，在承天寺附近買了豆漿(黃豆是很好的植物性蛋白質喔!!)和飯糰，金城路掛大盤可以維持時速30幾也不累，腳也不太酸，我覺得bcaa 真的是有效的食品，在破百的旅程中，以後我都要在中段點吃它幾顆!

今天泡員們狀況不少，下星期有空來去行天宮幫大家求個平安吧。