【破百】久違的破百 = 風櫃嘴70km+林口艾祁單車30km + 承天寺試騎

真是好久沒有破百了，上次破百是 2008-07-20 和大家去騎北47 ( 和愛v車隊，但是我從頭到尾都跟不上大家，只有一個人在騎 ) ，獨自下滑坪林 (大家去騎106乙 )，因為要武嶺比賽了，想說走縣道110(安坑 - 三峽 )回家，這樣繞了104km。

4/30-5/2 跑去宜蘭玩三天，因為全程是騎機車，從板橋出發一路到礁溪，宜蘭，羅東，也去了雙連碑，回程因為休息太少，真的是腰酸屁股痛，本來想說隔天應該沒辦法騎車了，但是為了參加大家的活動 (去年參與次數太少… )，還是努力爬起來了。

天氣很不錯啊，一樣走河濱，這一次不上洲美橋，從民權西路那個出口冒出來，一直走上了一個橋後直接接中正路往故宮7-11。

人大約都到了，吃完一個飯糰就出發了，泡泡車衣那時有三件啦，沒想到之後居然成了隊服，等泡泡車隊全員正式登場後，再來拍個紀念性的照片吧!

雖然前陣子有在練慢跑，但是增加的只有心肺，肌力卻還是需要透過重訓或是山路騎乘才行。所以一路都是弱不禁風的在爬，有稍微不精確計時，居然要花37分鐘，實在是有點慢，去年(2008-08-30)好像是33還是35分，總之一定比37分鐘快。到終點的時候好累喔，果然身體是騙不了人的。

免不了要去海倫咖啡喝一下，吃個鬆餅 ( 蠻脆的，口感十足 )，喝個咖啡提神 ( 雖然沒啥view，但是咖啡還蠻濃的，這幾家給單車/重機客的戶外咖啡們，都有一定的水準)。

我只有下坡才可以帶頭…而且還等了將近2-3分鐘，好像我騎的稍快了一點，但是現在比騎登山車時期會抓速度了，很少過彎時失速的狀態，不過還是要小心突發狀況。進河濱，一路衝回家，大約是11點45分。

腳好酸啊…吃了板橋家樂福附近的日式料理，開始準備騎去林口換幾樣東西。

1。新的銀色手編輪! alex r380, chosen 一級花鼓，sapim cx-ray 鋼絲 (28 * 28)，大約1430g。
2。新的白色把手帶(呵呵…新的白紅座墊specialized toupe team bg送的，這個座墊真的超棒，完全解決跨下會麻的所有問題，買沒多久rst 就呈現缺貨狀態了。)
3。重新走線(當然來個白色外管，順便把煞車時怪異手感解決)

隨便穿了休閒的衣服就出發了。腳真的太酸了，去宜蘭玩的疲累還沒有回復，眼前就開始出現奪命的青山路上坡。太陽正大，每一步都要我的命，後面又是飛馳不已的砂石車。艾祁已經在交流道那附近了，大約騎了15公里以內就到了，結果也快4點了。

首先先把輪框換上去吧，為了熟悉它用抹布稍微擦拭一下，花鼓小聲了些，異常的順暢的旋轉著。campy 的棘輪聲可說是放肆，chosen這款的是低調的存在。

為了走線得把碼表線重新拆掉，剪線，拉線，換了新的白色的外管，這邊小藍花了不少時間，果然是廢時但馬虎不得的工作。

最後稍微調低了座管，(原來的高度我已經忘了多少，有些略高，但調整後我覺得實在太低了，騎回家的路上有一點點腰酸，後來又調高了一點，但是又可以再低些。)，也天黑了，只好借一個後燈這樣摸黑騎回家。夜騎林口真的不太安全，文化一路幾乎都在整修，青山路高速下坡更不用說了。

輕量化手編輪組的表現是輕快毫無遲滯的，你踩它多少，它就給你多少，加速也比以前的vento 慣性輪組好上太多。應該是因為sapim cx-ray的關係，在下坡或是坑洞時，回饋感沒有那麼激烈，如果再變成碳纖車架不知道會不會更好。

整個很累的一天。但是車子買來這麼久了，今天第一次給他改頭換面加輕量化，目前只含水壺架/卡踏，大約是7.9公斤。雖然不是說多輕，但是輪組的輕量化，在 5/7 今天晚上承天寺試騎之下，有明顯的效果存在。以前會覺得騎上坡是在「拖車」，現在會回到騎士本身的肌肉和呼吸上。似乎不太會注意到車子的重量和地心引力拖累的問題，可以確實的一步步踩上去。

今天騎了三趟，第一趟慢騎，第二趟加重齒比仍然沒有以前拖行的問題，第三趟輕齒但是畢竟晚上還是要睡覺也不能亂催一通。總之我給這個手編輪「輕巧、綿密、穩定」的評價。輕量化的輪組和慣性輪相比之下，前者在上坡的舒適上是無庸置疑的。